空氣輸送機(jī)的輸送槽介紹

發(fā)布時間：2012-08-30 00:00:00 作 者：admin 來 源：

    空氣輸送槽其結(jié)構(gòu)示意圖如圖19-17所示。斜槽是由薄鋼板制成的上、下兩個II型槽用螺栓連接而成，在兩個槽之間裝一多孔滿板。斜淆向下斜度為4-6%。物料由高端加入，而壓縮空氣由下殼體吹入。通過均勻的多孔隔板時，便將處于多孔隔板上的一層粉狀物料充氣，使之處于“流態(tài)化“在重力作用下沿斜槽輸送。透過上槽物料層的空氣則通過布置在槽盆全長各孔口內(nèi)的
布料過濾器后面逸入大氣中。
    空氣槽沒有運(yùn)動零件，磨損小，結(jié)溝簡單，無噪音，密封好，安全可靠。其缺點是輸送物料有局限性(主耍適用于輸送流動性能好的干燥粉狀物料），并要求在布置上有一定斜度。空輸送槽主要參數(shù)的確定，空氣輸送槽主要參數(shù)的確定， 1.風(fēng)量Q氣，系根據(jù)使粉狀物料層由靜止過渡到運(yùn)動狀態(tài)的小氣流速度，亦即根據(jù)使物料開始“流態(tài)化”時的氣流速度v臨來選擇的。
    為了保證輸送槽的正常工作，在整個輸送長度上?？諝獾倪\(yùn)動速度必須大于V臨值。

    一、推動輸送
    一般使用的氣力輸送機(jī)的主要缺點是動力消耗大，工作構(gòu)件磨損較快，干燥易充氣的粉粒狀物料尤其是如此。故目前正在研究一種依靠空氣的壓力來推動物料的新型氣力
輸送形式—推動輸送。
    推動抽送是依靠氣流的靜壓進(jìn)行輸送的。當(dāng)物料充填在管道中成料柱而前后均為壓縮空氣時候，靠料柱兩端面的壓力之差即為推動料柱之力。
    粉粒狀物料由存?zhèn)}1經(jīng)過專門的卸料器，在由壓氣機(jī)2所排出的壓縮空氣的作用下，進(jìn)入輸料管3中。壓縮空氣則分別供到存?zhèn)}和輸料管的各個部分，以使物料內(nèi)充入一定的氣體，并推動物料輸送。
    存?zhèn)}內(nèi)物料裝滿后,就完全密閉。罐內(nèi)物料依靠壓縮空氣加壓進(jìn)入輸料管，另一方面，壓編空氣通過氣刀定時進(jìn)入管道。把物料切創(chuàng)成一定長度的料柱(拴)進(jìn)行輸送。
    推動輸送原理，不是依靠使物料顆粒呈懸浮狀態(tài)進(jìn)行輸送，而是對物料充氣，使它在輸送管中形成一定長度的料住，并在高壓的空氣流推動下、以一定的間隔接連地進(jìn)行輸送。這是一種脈沖式的氣力輸送裝置。