橋式起重機(jī)機(jī)械部分主要部件小車(chē)的相關(guān)介紹

發(fā)布時(shí)間：2012-09-19 00:00:00 作 者：admin 來(lái) 源：

    為了適應(yīng)橋架構(gòu)造特點(diǎn)，橋式起重機(jī)的小車(chē)分為雙梁式和單主梁式兩種。這些小車(chē)均由起升機(jī)構(gòu)，小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車(chē)架和安全裝置等組成。下面介紹常用的標(biāo)準(zhǔn)小車(chē)，為雙梁起重機(jī)小車(chē)，這臺(tái)小車(chē)有主、副起升機(jī)構(gòu)，這兩套機(jī)構(gòu)的組成完全一樣，惟零部件尺寸，規(guī)格不同。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)與小車(chē)的電源接通后，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)聯(lián)軸器和補(bǔ)償軸輸入減速器，經(jīng)過(guò)減速和擴(kuò)大力矩后傳給卷筒。當(dāng)卷繞著鋼絲繩的卷筒旋轉(zhuǎn)后，機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)就變成鋼絲繩的直線運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩通過(guò)由固定在小車(chē)架上的定滑輪和吊鉤上的動(dòng)滑輪所組成的省力滑輪組，帶動(dòng)重物以額定速度升降。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用集中驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)小車(chē)中央的立式減速器，傳動(dòng)抽和半齒輪聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)兩側(cè)車(chē)輪，通常小車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為總輪數(shù)的一半，因而還有兩個(gè)被動(dòng)車(chē)輪安裝在小車(chē)架的另一邊。小車(chē)架通常是由焊接的縱粱和橫梁等構(gòu)件組成，縱梁是沿著小車(chē)軌道方向的梁，它是箱型結(jié)構(gòu)，小車(chē)輪安裝在該梁上，機(jī)構(gòu)的主要部件多安裝在縱梁上，橫梁是連接兩根縱梁之間的焊接件。小車(chē)架一般是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，大起重量小車(chē)為了運(yùn)物方便可制成拼裝結(jié)構(gòu)。小車(chē)架的強(qiáng)度計(jì)算采用簡(jiǎn)化方法，將小車(chē)各梁認(rèn)為是交接的，縱梁和橫梁均按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，這時(shí)取較高的安全系數(shù)，縱梁安全系數(shù)n=2；橫梁n=2.5，小車(chē)架的剛度不作規(guī)定，通常滿足強(qiáng)度要求，剛度就能達(dá)到使用要求。這種小車(chē)全部采用標(biāo)準(zhǔn)件和通用件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分組性好，適合成批生產(chǎn)，安裝和維修方便。